2月24日，南中城際中山段迎來重要建設節點——岐江新城站（原世紀路站）至岐江道站（原岐江新城站）區間右線隧道順利出洞，圓滿完成掘進任務。這標志著南中城際中山段首個區間隧道實現雙線貫通，取得階段性勝利。
南中城際中山段首個區間隧道實現雙線貫通。 記者 繆曉劍 攝
上午10點，貫通現場，盾構機即將出洞的瞬間，現場氣氛緊張。此時，巨大的刀盤緩緩轉動，發出低沉的轟鳴聲，洞口的泥土在刀盤的擠壓下逐漸崩裂，細碎的土塊和泥漿順著刀盤的縫隙滑落，濺起一片泥霧。突然，刀盤前方的土層猛然塌陷，盾構機終于突破了最后一道屏障，破洞而出。現場爆發出一陣歡呼，宣告南中城際中山段首個區間隧道實現雙線貫通。
△盾構機破洞而出，宣告南中城際中山段首個區間隧道實現雙線貫通。 視頻拍攝：記者 繆曉劍 視頻編輯：陳晨
據介紹，該盾構區間全長700米，采用兩臺8.8米直徑復合式土壓平衡盾構機實施。
區間隧道雙線貫通現場。 記者 繆曉劍 攝
此次貫通的隧道，是南中城際中山段第一條實現“雙貫通”的盾構區間隧道，也是對設計和施工技術方案的一次實際檢驗，為后續的軌道鋪設、電力供應系統安裝以及信號系統的調試提供了工作條件。
記者 何淼
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